Готовое топливо для двухтактного двигателя лучше использовать в течение нескольких недель. Хранить бензин с маслом всю зиму не стоит: к началу сезона смесь может хуже воспламеняться и привести к проблемам с запуском. Бензин и масло, если держать их раздельно и соблюдать условия хранения на упаковке, обычно сохраняются дольше.
Что происходит со старой смесью
Со временем бензин теряет часть летучих компонентов, а присадки и масло могут менять свои свойства. В ёмкости также способен скапливаться конденсат. Внешне топливо иногда выглядит нормально, но двигатель может запускаться с трудом, работать неровно или глохнуть. Загрязниться могут свеча и каналы карбюратора.
Для готовой смеси часто указывают срок хранения около 2–4 недель, однако точный срок зависит от топлива, масла и условий. Ориентируйтесь на руководство к инструменту и рекомендации производителя. Если смесь простояла с осени до весны, безопаснее приготовить новую.
Как подготовить технику к зиме
Перед длительным хранением слейте топливо из бака в подходящую ёмкость. Затем запустите инструмент и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет: это поможет удалить остатки топлива из карбюратора. Не выливайте бензин на землю или в канализацию — сдайте его согласно местным правилам утилизации.
Храните топливо только в предназначенной для него плотно закрытой таре, вдали от нагревателей, огня и детей. Не используйте бутылки для воды. Для защиты цилиндра и других деталей следуйте инструкции именно к вашей модели: рекомендации по зимней консервации могут различаться.
Как приготовить топливо к новому сезону
Смешивайте небольшое количество непосредственно перед работой и отмечайте на ёмкости дату и пропорцию. Соотношение бензина и масла берите из руководства или с маркировки инструмента: значение 1:50 подходит не всем моделям. Используйте масло для двухтактных двигателей, а не автомобильное.
Перед заправкой закройте канистру и тщательно перемешайте содержимое. Если прошлогодняя смесь вызывает сомнения, не разбавляйте её свежим бензином и не заливайте в инструмент — приготовьте новую. Это проще, чем устранять возможные неисправности карбюратора.