Камеры фотовидеофиксации, знакомые многим автомобилистам, могут начать фиксировать нарушения на водных объектах, таких как реки и каналы. Соответствующие изменения в законодательство предложены правительством и направлены на обсуждение в Госдуму. Об этом сообщают аналитики и эксперты в рамках обсуждения новации.
Автоматизация контроля на воде
В России планируется внедрение автоматических камер для мониторинга соблюдения правил судоходства. Предложенные изменения касаются изменений в КоАП и Кодекса внутреннего водного транспорта. Документы уже опубликованы на сайте Госдумы.
Поправки в КоАП позволяют расширить использование фотовидеофиксации на случаи нарушений, касающихся правил плавания. Будет введена новая статья, описывающая работу таких систем для фиксирования правонарушений на внутренних водных путях.
Региональные власти получат право размещать камеры, а информация о местах их установки и фиксируемых нарушениях станет общедоступной в сети Интернет. Это, по мнению разработчиков, позволит повысить безопасность на водных путях.
Штрафы за нарушения на воде
Несоблюдение правил судоходства влечет за собой конкретные штрафы. Например, нарушение правил плавания для крупных судов может обернуться штрафом до 20 тысяч рублей или лишением прав на срок до двух лет. Автомобилисты смогут также получать предупреждения за нарушения, в том числе за неправомерные маневры.
В то же время, для маломерных судов предусмотрены более мягкие санкции — до 1000 рублей за неосторожное поведение на воде.
Мнения экспертов
Некоторые эксперты отмечают, что введение такой системы может быть преждевременным. По их мнению, необходимо больше статистических данных о взаимосвязи нарушений и происшествий на воде. Если же камеры все же будут внедрены, их работу следует направить на улучшение безопасности, а не на пополнение бюджета.
Тем не менее, сторонники инициативы уверены, что системы контроля, показавшие свою эффективность на дорогах, также способны помочь в снижении опасных ситуаций на водных объектах.
